藍光正負脈沖六路蓄電池修復儀,電動車電池修復儀CD6-F
CD6-F型蓄電池修復儀是采用我司自有專利技術(shù)生產(chǎn)的全新充放修一體機。本產(chǎn)品工作狀態(tài)清晰,使用簡便;簡潔的人機使用界面,集成8種常用功能,一次操作后無須人工干預就可完成預定工作,是真正意義上的無人值守機。本機采用了四線制的測量方法,消除了電壓測試的線損,使產(chǎn)品的顯示精度大幅度提高,足以滿足最苛刻的使用要求。
CD6-F型蓄電池修復儀是采用我司自有專利技術(shù)生產(chǎn)的全新充放修一體機。本產(chǎn)品工作狀態(tài)清晰,使用簡便;簡潔的人機使用界面,集成8種常用功能,一次操作后無須人工干預就可完成預定工作,是真正意義上的無人值守機。本機采用了四線制的測量方法,消除了電壓測試的線損,使產(chǎn)品的顯示精度大幅度提高,足以滿足最苛刻的使用要求。
采用專利負脈沖充電及修復技術(shù),有效去除電池硫化;放電電流最大12A,可直接測量24Ah動力電池容量;獨立的六路放電/修復/充電單元,可以同時處理6只電池。
產(chǎn)品用途
1、電動車用鉛酸蓄電池的容量測試,配組,維護充電,補液修復。
2、其它用途的鉛酸蓄電池配組,維護充電,無損修復。
3、適用電池:4~200Ah 12V/16V鉛酸電池。
產(chǎn)品特點
1、四線制高精度測量方式,專業(yè)檢測設(shè)備精度等級,準確可靠。
2、功能強大,8種工作模式可選,滿足多種操作要求。
3、產(chǎn)品高度智能化,省時省力,操作簡單。
4、專利負脈沖充電技術(shù),每次充電都是一次電池激活和維護,有效提升電池可用容量。
5、專利負脈沖蓄電池修復技術(shù),具有良好的去電池硫化和電池修復率。
6、自動蓄電池修復程序設(shè)計,只經(jīng)簡單學習就可進行蓄電池修復操作
7、電池測試結(jié)果有容量和放電時間兩種顯示,直觀明了。
8、過壓保護,過溫保護,電池反接保護等保護功能齊全,確保產(chǎn)品可靠使用安全。
常用功能
-01-模式 | 充電--放電--充電 | 用于鉛酸電池自動容量測試及充電:充滿電后自動放電,放電完成后自動充滿電。 |
-02-模式 | 放電--充電 | 用于鉛酸電池容量測試:放電(容量測試)完成后自動充電。 |
-03-模式 | 充電 | 用于鉛酸電池充電。 |
-04-模式 | 放電 | 用于鉛酸電池放電(容量測試)。 |
-05-模式 | 修復充電 | 用于深度(修復)充電:需拆電池蓋、補液。 |
-06-模式 | 修復放電 | 用于深度(修復)放電:修復放電終止電壓3.0V(12V)/ 4.0V(16V)。 |
-07-模式 | 修復放電---修復充電 | 用于深度放電及充電:深度放電后自動深度充電,需拆電池蓋、補液。 |
-08-模式 | 修復充電--修復放電--修復充電 | 用于自動修復:需拆電池蓋,添加純凈水,按修復充電--修復放電--修復充電自動運行。 |
■先進的負脈沖電池修復技術(shù)
技術(shù)參數(shù)
市電輸入范圍 | 220VAC±20% 47~63Hz |
輸入功率 | 放電時:<55W,修復時Max.390W |
電壓精度 | ±0.5% |
放電電流 | 3~12A循環(huán)設(shè)定,步進0.5A, 開機默認放電電流10A,恒流精度±1%。 |
放電終止電壓 | 放電模式:10.5±0.1V(12V電池); 14.0±0.1V(16V電池);修復放電模式:3.0±0.1V(12V電池);4.0±0.1V(16V電池)。 |
充電模式 | 充電電流最大3A,負脈沖電流峰值≈17A(12V)/≈25A(16V)。 |
充電最高電壓 | 15.2V±0.1V(12V)19.8V±0.1V(16V)at 25℃,根據(jù)環(huán)境溫度自動補償。 |
修復充電最高電壓 | 17.0V±0.1V at > 20℃(12V電池) 22.6V±0.1V at > 20℃(16V電池) |
反接保護 | 當電池接反時,不損害系統(tǒng),連接正確后正常工作。 |
冷卻方式 | 6只12V直流風扇冷卻 |
機械尺寸 | 58cm(L)×16cm(W)×37cm(H) |
凈重 | 9.2±0.2Kg |
采購:藍光正負脈沖六路蓄電池修復儀,電動車電池修復儀CD6-F
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