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小型蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀CD-6U
產(chǎn)品為獨(dú)立六通道設(shè)計(jì)，每通道功能相同且可獨(dú)立工作；每通道放電電流為3-12A，可用不同放電率測(cè)試多種蓄電池容量；充電電流為固定3A的智能正負(fù)脈沖充電，不僅安全快速且能有效激活電池；更多 +
- [行業(yè)應(yīng)用]CD4S-100Ah應(yīng)用·案例 藍(lán)光UPS太陽能蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀2016年08月04日 14:02
- CD4S-100Ah應(yīng)用·案例 藍(lán)光UPS太陽能蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀
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- [行業(yè)應(yīng)用]CD4S-7Ah應(yīng)用案例 藍(lán)光UPS太陽能蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀2016年08月04日 13:58
- CD4S-7Ah應(yīng)用案例 藍(lán)光UPS太陽能蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀
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- [資訊新聞]史上最便捷的電動(dòng)車電池售后方法2016年08月03日 15:45
- 剛才看了某知名品牌電動(dòng)車電池花大力氣制作的售后服務(wù)視頻片，好長哦…！電動(dòng)車電池售后好復(fù)雜哦！一大堆工具：充電器，萬用表，放電儀，電爐絲…，流程也記不住呀！還有令人恐懼的電火花！哎呀瑪耶！我不就賣個(gè)電池賣個(gè)電動(dòng)車賺點(diǎn)生活費(fèi)唄，還非得成為電池專家不可嗎？ 電動(dòng)車電池售后真有那么復(fù)雜嗎？不會(huì)吧？ 其實(shí)，首先要面對(duì)電動(dòng)車電池售后的通常是電池經(jīng)銷商或電動(dòng)車經(jīng)銷商，他們需要直接面對(duì)消費(fèi)者，對(duì)他們而言，最關(guān)心的是電池到底有沒問題，該怎樣處理。 是的，他們最關(guān)心的是電池有沒問題… 那么問題來了：怎樣才能快速而準(zhǔn)確的判斷電池的好壞呢？ 別急，別急，咱們仔細(xì)看看那視頻片… 看出點(diǎn)什么沒有？ 選個(gè)好充電器(難哦！)…充足電(天知道充足沒有！)…放電… 哈哈！原來很簡單呀：充電，放電。。。 那么有沒有更簡便的方法實(shí)現(xiàn)上述功能，方便我們的用戶呢？ 不用充電器，不用電爐絲，不用放電儀…，一臺(tái)機(jī)器足夠了：簡單，簡單，很簡單！ 我來試試： 1.帶有溫度補(bǔ)償，具有激活電池功能的正負(fù)脈沖充電，確保電池快速充足； 2.采用四線制高精度測(cè)量技術(shù)，采用數(shù)字PWM恒流放電技術(shù)，確保容量測(cè)試精度： 3.還差點(diǎn)什么？呵呵：再來一片工業(yè)級(jí)MCU，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品智能控制：充電--放電--再充電自動(dòng)完成！ 呵呵，不到10小時(shí)，已經(jīng)把故障電池找出來了！下一步只需按照廠家指導(dǎo)，改怎么換就怎么換唄。至于故障電池蓋怎么處理，你懂得！ 藍(lán)光電池修復(fù)儀，極具商業(yè)價(jià)值的電動(dòng)車電池修復(fù)儀，具有激活電池功能正負(fù)脈沖充電，高精度數(shù)字PWM恒流放電技術(shù)，一鍵式正負(fù)脈沖電池修復(fù)技術(shù)，10小時(shí)之內(nèi)可完成一組10Ah電池精準(zhǔn)容量測(cè)試，快速，精準(zhǔn)，便捷，高性價(jià)比，專業(yè)的蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，充電檢測(cè)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家，咨詢熱線0757-63362865
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- [資訊新聞]高效性的電動(dòng)汽車蓄電池放電儀2016年08月03日 15:44
- 歐盟研究人員開發(fā)出更加實(shí)用和高效的電動(dòng)汽車無線充電方法，旨在增加電動(dòng)汽車蓄電池放電儀對(duì)用戶的吸引力，幫助電動(dòng)汽車生產(chǎn)商提高競爭力。 受歐盟資助的"快速充電"項(xiàng)目研究人員為電動(dòng)汽車在停止?fàn)顟B(tài)充電設(shè)計(jì)了新的無線充電站，具有簡單易用、易于維護(hù)等特點(diǎn)，并有清晰直觀的提示，便于駕駛者為充電選好停車位置。此外，這種新型充電站還能與電動(dòng)汽車之間交換充電數(shù)據(jù)，包括用戶編碼、供應(yīng)商編碼、充電持續(xù)時(shí)間和電量表信息。 這種信息交換過程由置于電動(dòng)汽車中的平板電腦控制，因此可簡化駕駛者與充電站之間的直接交流。他們還在開發(fā)一種新的應(yīng)用程序，能提示電動(dòng)汽車駕駛者附近充電站的位置，并確保充電站和車輛之間能夠通信。 此外，該項(xiàng)目研究人員還在開發(fā)汽車行進(jìn)狀態(tài)中的無線充電技術(shù)，希望能有助于顯著增加電動(dòng)汽車的行駛里程，并縮小車載能量存儲(chǔ)系統(tǒng)的尺寸。目前，他們正試圖提高感應(yīng)電能傳輸模塊的效率，這種模塊可使電動(dòng)汽車通過無線連接便利充電。 從2014年10月到2015年10月間，研究團(tuán)隊(duì)在法國北部城市杜埃對(duì)新型充電站進(jìn)行試驗(yàn)性驗(yàn)證，并將在驗(yàn)證結(jié)束后評(píng)估無線充電的效率和可行性、及其給電動(dòng)汽車用戶帶來的好處和對(duì)電網(wǎng)的影響。如果能在道路沿線有規(guī)劃地配備感應(yīng)面板，為行進(jìn)中的電動(dòng)汽車充電，就有望延長電動(dòng)汽車的行駛里程。 藍(lán)光科技蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家，10年專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，2000多個(gè)合作商共同選擇，擁有三大核心技術(shù)，一鍵修復(fù)，南北通用，不受溫度影響。主營：各路蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀，充電檢測(cè)儀CT-100A等，專線服務(wù)，售后無憂，咨詢熱線0757-63362865
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- [資訊新聞]全球最大的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)基地竣工2016年08月03日 15:43
- 2015年10月27日，南京開發(fā)區(qū)的LG化學(xué)新能源電池項(xiàng)目（一期）舉辦了竣工投產(chǎn)儀式，標(biāo)志著LG化學(xué)在中國設(shè)立的全球最大電動(dòng)汽車電池廠順利完工。該項(xiàng)目是LG化學(xué)的全球最大電動(dòng)汽車電池廠，每年可生產(chǎn)10萬臺(tái)新能源汽車所需電池。該項(xiàng)目從開工到投產(chǎn)僅花費(fèi)一年時(shí)間，體現(xiàn)了南京利用外資的高效率。 本次建成的LG化學(xué)新能源電池項(xiàng)目（一期）工廠總建筑面積達(dá)8萬平方米，具備年產(chǎn)10萬臺(tái)以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模。工廠將生產(chǎn)從單體電芯、電池組到電池包的一體化電池產(chǎn)品。預(yù)計(jì)2015年年底調(diào)試完畢后，2016年開始正式投入量產(chǎn)。據(jù)LG化學(xué)方面透露，LG化學(xué)已經(jīng)確保了中國"前10強(qiáng)"整車廠中大半數(shù)的客戶，包括上汽、東風(fēng)、一汽等，產(chǎn)品覆蓋了從轎車到純電大巴的多種規(guī)格電池，新工廠2016年訂單量已經(jīng)提前鎖定。LG化學(xué)同時(shí)透露，其產(chǎn)品將具有更強(qiáng)的價(jià)格競爭力。 LG化學(xué)是世界上首個(gè)實(shí)現(xiàn)鋰電池系統(tǒng)量產(chǎn)的企業(yè)，其電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)技術(shù)全球領(lǐng)先。LG化學(xué)電池事業(yè)部本部長權(quán)映壽表示，南京新能源電池工廠作為LG化學(xué)的全球核心生產(chǎn)基地，將擁有全球最高水平的電池技術(shù)，所生產(chǎn)的電池容量更大，續(xù)航能力更強(qiáng)。它的投產(chǎn)將提高中韓兩國在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)競爭力。LG化學(xué)新能源電池工廠是LG化學(xué)韓國吳倉-美國霍蘭德-中國南京三大生產(chǎn)體系的重要一環(huán)。其正式量產(chǎn)后，將成為全球最高電池技術(shù)水平的生產(chǎn)基地，也有望成全球最大的電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地。 新能源汽車是我市大力推動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。LG新能源電池工廠的竣工投產(chǎn)，為我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)上了關(guān)鍵一環(huán)，新能源汽車電池、電機(jī)、電控三大零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了協(xié)同發(fā)展的快車道。目前，我市新能源產(chǎn)業(yè)鏈上已經(jīng)集聚了上百家配套企業(yè)。通過本次竣工儀式，我們向中國這個(gè)全球最大電動(dòng)車市場邁進(jìn)了重要一步。LG化學(xué)將以本次竣工儀式作為起點(diǎn)，更加積極開拓中國電動(dòng)汽車電池市場，計(jì)劃在2020年將市場占有率提升至25%以上，成為全球首屈一指的電池生產(chǎn)商。 藍(lán)光電池修復(fù)儀，極具商業(yè)價(jià)值的電動(dòng)車電池修復(fù)儀，具有激活電池功能正負(fù)脈沖充電，高精度數(shù)字PWM恒流放電技術(shù)，一鍵式正負(fù)脈沖電池修復(fù)技術(shù)，10小時(shí)之內(nèi)可完成一組10Ah電池精準(zhǔn)容量測(cè)試，快速，精準(zhǔn)，便捷，高性價(jià)比，專業(yè)的蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，充電檢測(cè)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家，咨詢熱線0757-63362865
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- [資訊新聞]無線充電站的發(fā)展與汽車放電檢測(cè)儀的關(guān)系2016年08月03日 15:41
- 近年來，隨著城市環(huán)境的不斷惡化，以電動(dòng)車為代表的新能源汽車越來越受到人們的關(guān)注。然而，電動(dòng)車的商用發(fā)展并不順利。這主要是由于此前充電問題得不到很好的解決。如今，無線充電將為新能源汽車?yán)m(xù)航，"目的地充電"將是最貼近未來的充電模式。 電動(dòng)車充一次電能夠行駛的里程是有限的，而由于傳統(tǒng)的充電站投資大、充電效率低，很難進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)，從而使電動(dòng)車患上了"里程焦慮"癥。無線充電具有方便、快捷、安全、全自動(dòng)無人值守和適應(yīng)惡劣環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，可大大降低充電設(shè)施的建設(shè)和管理成本，提高便利性。無線充電技術(shù)的推廣能夠加速我國電動(dòng)車的普及。 中興在無線充電領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年，通過產(chǎn)學(xué)研合作，于2013年啟動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)，并于2014年9月推出了成熟的產(chǎn)品和方案。中興的無線充電方案實(shí)現(xiàn)了從"金屬介質(zhì)接觸導(dǎo)電"向"電磁感應(yīng)非接觸無線輸電"轉(zhuǎn)變，充電過程簡單，可靠性高，維護(hù)成本低；充電設(shè)施埋于地下，對(duì)建設(shè)場地要求低，而且不懼水淹、積雪、泥濘、砂石和粉塵等。 據(jù)悉，中興采用"電磁感應(yīng)非接觸無線輸電"代替"金屬介質(zhì)接觸導(dǎo)電"，使新能源汽車可以不用再采取充電站充電、換電站換電等方式解決能源供應(yīng)問題。通過安置在車底的無線能量接收模塊和車位上的無線能量發(fā)送模塊，不用插線，即可完成充電，再通過一整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià)與收費(fèi)。這套系統(tǒng)一旦普及，車主就可以實(shí)現(xiàn)"目的地充電"，即車輛抵達(dá)目的地后，在車位上自行充電。 無線充電設(shè)備占地小、充電過程安全性和便利性高，可抵御戶外惡劣環(huán)境與天氣，大幅改善充電站管理和電動(dòng)車用戶體驗(yàn)。據(jù)了解，中興的這項(xiàng)大功率無線充電技術(shù)目前已在成都、長春、貴陽等地投用。 近日在天津舉行的２０１５中國（天津）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)上，中興新能源汽車有限公司副總裁田鋒表示，隨著無線充電技術(shù)在手機(jī)上的普及，現(xiàn)在該技術(shù)也用在了新能源汽車之中。 雙方的簽約儀式在成都市社區(qū)巴士天長路南站舉行。這個(gè)社區(qū)巴士站點(diǎn)已經(jīng)被改造為無線充電站，社區(qū)巴士只需跟平時(shí)一樣駛?cè)朐撜军c(diǎn)，?？吭诟袘?yīng)裝置上方即可進(jìn)行無線充電，只需充電8分鐘即可支撐該巴士繞其運(yùn)營路線一周（約6公里）。馮海洲介紹說，近期在5條公交線路上，將有30輛部署該方案的社區(qū)巴士投入運(yùn)營。2015年中興新能源汽車計(jì)劃進(jìn)入100個(gè)城市，與汽車廠商、公交公司、電力公司等各方積極合作，推廣創(chuàng)新的無線充電方案，推動(dòng)電動(dòng)車的商用發(fā)展。、 藍(lán)光科技蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家，10年專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，2000多個(gè)合作商共同選擇，擁有三大核心技術(shù)，一鍵修復(fù)，南北通用，不受溫度影響。主營：各路蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀，充電檢測(cè)儀CT-100A等，專線服務(wù)，售后無憂，咨詢熱線0757-63362865
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- [資訊新聞]佛山藍(lán)光科技--打造最佳電動(dòng)車電池檢測(cè)修復(fù)設(shè)備2016年08月03日 15:38
- 前言：就當(dāng)前的技術(shù)而言，想對(duì)電動(dòng)車電池進(jìn)行100%的修復(fù)是不可能的，這其中的100%指的是：第一，不是所有的老化電池都能修復(fù)，因?yàn)槲覀儼央姵乩匣c故障分為九大類，有些類型的故障是可以修復(fù)的，比如說電池的硫酸鹽化就是其中的一類，對(duì)這類電池，藍(lán)光的電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備對(duì)其的修復(fù)效果就非常明顯;但如電池發(fā)生了機(jī)械性缺陷則是不可修復(fù)的;第二，經(jīng)過修復(fù)的電池不是100%的能達(dá)到新電池的使用效能，如果真能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那估計(jì)現(xiàn)在所有的電池生產(chǎn)廠家都會(huì)來做這種產(chǎn)品了!從我們藍(lán)光電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備的修復(fù)流程來講，這都是有科學(xué)根據(jù)的，我們要給消費(fèi)者不夸張的、準(zhǔn)確的說法與服務(wù)!這對(duì)當(dāng)前的電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備的市場應(yīng)用和長遠(yuǎn)發(fā)展非常重要。因?yàn)榭茖W(xué)的最基本要素就是嚴(yán)謹(jǐn)與誠實(shí)。 上段話來自佛山市藍(lán)光科技有限公司總工程師宋濤先生，在如今的電動(dòng)車行業(yè)，浮夸風(fēng)日盛的情況下，能說出產(chǎn)品缺點(diǎn)的人實(shí)是少見，但同時(shí)行業(yè)也真是缺少這些能講真話的人，電動(dòng)車行業(yè)很龐大，但卻是大而不強(qiáng)，想強(qiáng)起來，就必須依賴技術(shù)的突破和提升!鑒于此，筆者于近日采訪了佛山市藍(lán)光科技有限公司總工程師宋濤先生。 商情：宋總工您好!請(qǐng)簡單講一下目前國內(nèi)電動(dòng)車電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備的市場應(yīng)用情況： 宋總工：感謝媒體朋友對(duì)我們藍(lán)光科技的關(guān)注，電動(dòng)車電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備是近幾年才發(fā)展起來的一個(gè)行業(yè)，是一種電動(dòng)車后市場產(chǎn)品，因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)車行業(yè)的經(jīng)營者還沒有把它定位于電動(dòng)車的必需品，所以與其它電動(dòng)車部件等產(chǎn)品相比，此種產(chǎn)品的銷量和應(yīng)用并不顯山露水，市場應(yīng)用也有限，因?yàn)樗且环N設(shè)備，所以即使客戶購買它數(shù)量也是有限的，因此生產(chǎn)廠家也偏少，而且各生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量和使用效能也是良莠不齊，其實(shí)嚴(yán)格來講，電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備是一種對(duì)技術(shù)要求很強(qiáng)的產(chǎn)品。要把此種產(chǎn)品做好目前依然有很多技術(shù)需要解決和突破，各種技術(shù)開發(fā)方案我們也正在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行再開發(fā)，以期讓電動(dòng)車維修機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者對(duì)檢測(cè)和修復(fù)后的電動(dòng)車電池使用效果更滿意。 目前使用此種產(chǎn)品的客戶主要有以下幾種： 一、各城市的電動(dòng)車維修部，他們是最大的使用群體，依靠此種產(chǎn)品，在幫助消費(fèi)者延長其電動(dòng)車電池使用期限的同時(shí)也獲取了合適的利潤。 二、各城市的部分電動(dòng)車經(jīng)銷商，經(jīng)銷商在給消費(fèi)者做售后服務(wù)時(shí)，在消費(fèi)者反映電池充電問題、續(xù)行里程短、動(dòng)力下降等問題時(shí)，經(jīng)銷商可用此種產(chǎn)品對(duì)電動(dòng)車電池進(jìn)行檢測(cè)和修復(fù)，從而保障雙方的權(quán)益，避免糾紛，還有部分經(jīng)銷商因此種產(chǎn)品對(duì)電池有修復(fù)作用，在售車時(shí)對(duì)消費(fèi)者承諾其電動(dòng)車電池的保修期比同行長，從而拉動(dòng)整車的銷售量，使電動(dòng)車電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備成了整車的另一種"促銷品"。 三、電池生產(chǎn)企業(yè)，在收到客戶退回來的電池后，電池生產(chǎn)企業(yè)會(huì)用此種產(chǎn)品對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)，但與電動(dòng)車維修商和經(jīng)銷商不同之處在于：電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)電池的只是檢測(cè)，不會(huì)去修復(fù)它，因?yàn)槟菢酉鄬?duì)成本更高! 四、電動(dòng)車整車生產(chǎn)企業(yè)，為支持經(jīng)銷商的硬件升級(jí)，增加其經(jīng)銷商在當(dāng)?shù)氐匿N售量，整車企業(yè)采購電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備后將其配給經(jīng)銷商使用。 我們藍(lán)光科技在今年的CD4系列檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備上市后，市場反應(yīng)還是很不錯(cuò)的。其原因就在于我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了針對(duì)性很強(qiáng)的技術(shù)方案合理性、匹配性和設(shè)備系統(tǒng)化的改進(jìn)和升級(jí)，同時(shí)在程序和細(xì)節(jié)方面進(jìn)行提升。 商情：請(qǐng)宋總工具體談一談。 宋總工：幾年前的電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備由于方案的局限性造成其成本居高不下，所以市場售價(jià)也高，影響了市場的推廣和使用，經(jīng)過了07年、08年兩年的研發(fā)，藍(lán)光CD4系列電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備成功上市，我們主要在以下方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)和升級(jí)： 一、采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，摒棄一些華而不實(shí)的功能，同時(shí)根據(jù)市場的需要加入適合電池檢測(cè)、修復(fù)等功能的最優(yōu)方案。 二、提高技術(shù)指標(biāo)，爭取以最大最好的檢測(cè)·修復(fù)電池表現(xiàn)展示和應(yīng)用給客戶。 三、在功能方面做到細(xì)節(jié)之處獨(dú)一無二。 四、優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低生產(chǎn)中的人工等成本。 五、最重要的方面是：藍(lán)光CD4系列電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備采用了頂級(jí)核心電子部件。 1、美國進(jìn)口MCU; 2、優(yōu)質(zhì)功率電阻做為放電負(fù)載; 3、日本進(jìn)口晶體振蕩器; 4、安森美直流穩(wěn)壓器; 5、優(yōu)質(zhì)鐵氧體濾波器，確保系統(tǒng)工作穩(wěn)定; 6、優(yōu)質(zhì)臺(tái)灣開關(guān)，質(zhì)量可靠，機(jī)械壽命10萬次以上。 同時(shí)我們藍(lán)光采用的是我們獨(dú)立研發(fā)的軟件，在業(yè)內(nèi)也是獨(dú)一無二，與同行拉開了距離，極大地提升了產(chǎn)品質(zhì)量和使用效果，同時(shí)操作也更簡單和人性化。 商情：宋總工，請(qǐng)談一談藍(lán)光電池檢測(cè)、修復(fù)設(shè)備在取得了技術(shù)上的突破后，目前最注重的是什么? 宋總工：產(chǎn)品的細(xì)節(jié)!我舉個(gè)最簡單的例子，我們產(chǎn)品在包裝箱這方面都是行業(yè)最好的!為什么呢?因?yàn)楫a(chǎn)品是一個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)品，我們就是要在別人注意到和注意不到的方面均做到更好!目前，國內(nèi)很多名牌電池的經(jīng)銷商都在使用我們的產(chǎn)品，原因也在于他們做的是好產(chǎn)品，需要有好的電池檢測(cè)·修復(fù)設(shè)備來配合他們的電池產(chǎn)品。 同時(shí)，日立(中國)蓄電池制造株式會(huì)社也開始大范圍與我們藍(lán)光合作并使用我們的產(chǎn)品，這便是一個(gè)很好的例證。 明年，藍(lán)光科技將推出更具針對(duì)性的產(chǎn)品，性價(jià)比更高，使用效果更好。當(dāng)然，現(xiàn)在我們?cè)谧鲎詈箅A段的測(cè)試，在我們以自己的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)過關(guān)后才能推向市場。 商情：感謝宋總工接受采訪! 宋總工：感謝朋友們對(duì)藍(lán)光的支持，祝所有關(guān)心與支持藍(lán)光的朋友們生意興隆!財(cái)源廣進(jìn)! 藍(lán)光電池修復(fù)儀，極具商業(yè)價(jià)值的電動(dòng)車電池修復(fù)儀，具有激活電池功能正負(fù)脈沖充電，高精度數(shù)字PWM恒流放電技術(shù)，一鍵式正負(fù)脈沖電池修復(fù)技術(shù)，10小時(shí)之內(nèi)可完成一組10Ah電池精準(zhǔn)容量測(cè)試，快速，精準(zhǔn)，便捷，高性價(jià)比，專業(yè)的蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，充電檢測(cè)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家，咨詢熱線0757-63362865
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- [資訊新聞]藍(lán)光蓄電池修復(fù)儀增加電池壽命，減少廢電池污染2016年08月03日 15:38
- 鉛蓄電池作為性價(jià)比較高的動(dòng)力能源在中國迅速發(fā)展，然而因?yàn)殂U蓄電池含有重金屬鉛,它的生產(chǎn)和回收稍有不慎就會(huì)污染環(huán)境。鉛蓄電池造成的污染并不在電瓶車等使用環(huán)節(jié),而在于生產(chǎn)及回收利用環(huán)節(jié),全國性回收鉛蓄電池網(wǎng)絡(luò)遲遲未建,80%的回收份額流向個(gè)體戶。 電動(dòng)自行車被認(rèn)為是低碳、環(huán)保的出行方式。但是目前絕大多數(shù)電動(dòng)自行車使用的是鉛酸電池,報(bào)廢后如果處理不當(dāng),將會(huì)對(duì)環(huán)境造成無法估量的污染。據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)公布的數(shù)字顯示,2012年我國電動(dòng)自行車保有量已達(dá)到1.4億輛。與此同時(shí),使用鉛酸電池的不僅是電動(dòng)自行車,也包括越來越龐大的汽車族。這也就意味著,大概兩年以后,將有數(shù)億塊電池組面臨回收拆解。 在多個(gè)電動(dòng)車銷售點(diǎn)都沒有看到廢舊電池回收業(yè)務(wù),只能以舊換新,每個(gè)鉛蓄電池最多10元到20元,而有些廢舊收購站以20元到40元不等的價(jià)格回收廢舊鉛蓄電池,具有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,80%的廢鉛蓄電池回收份額流向個(gè)體戶。因?yàn)樵庥鰝€(gè)體回收戶高價(jià)回收、簡單拆解牟利的嚴(yán)重影響,目前國內(nèi)很多家正規(guī)廢舊鉛酸電池回收拆解企業(yè)遭遇回收困難--企業(yè)吃不飽,回收數(shù)量嚴(yán)重不足。一些大量隱匿于地下的個(gè)體再生鉛冶煉點(diǎn),都是把電池拆開后,含鉛酸液隨地一倒,露天支起個(gè)坩堝就開始煉鉛,這就是很多土法煉鉛者的"操作流程"。這些小作坊不但沒有正規(guī)的工商和稅務(wù)登記,而且生產(chǎn)水平低下,根本沒有能力來控制污染,冶煉廢物、廢氣隨意處理,成為新的污染源,環(huán)境違法行為屢禁不止,成為令監(jiān)管部門十分頭疼的監(jiān)管死角。 鉛蓄電池部件包括含鉛極板,酸性電解液和塑料外殼。不少小商販只回收鉛,將酸液隨意排放,再將鉛賣給一些非法冶煉廠,造成了二次污染,資源綜合利用率低。另外,酸液未經(jīng)處理排放會(huì)造成水、土壤的污染,非法冶煉過程會(huì)造成大氣污染,人體長期暴露在鉛含量較高的環(huán)境中會(huì)造成體內(nèi)鉛含量超標(biāo),甚至鉛中毒,損害大腦神經(jīng)系統(tǒng),也會(huì)影響造血功能以及腎臟和骨骼。這些鉛酸蓄電池回收的小作坊的確可稱為環(huán)境天敵,而正是這些污染嚴(yán)重的小作坊,成了多起血鉛事件的肇事者。 廢鉛酸電池的無害化回收拆解再生處理已經(jīng)到了不容忽視的地步。據(jù)介紹,目前國內(nèi)興建的正式廢鉛酸電池回收拆解再生企業(yè)只有區(qū)區(qū)10家,年處理量僅有40萬噸左右,其他160萬噸廢舊鉛酸電池則都被個(gè)體企業(yè)所回收拆解。如何才能找到既保證提取再生鉛用于生產(chǎn),減少資源的消耗,又能最大限度地減少對(duì)環(huán)境的污染,保持經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展的平衡點(diǎn)成為所有關(guān)心環(huán)保的人士深思問題。 目前還急需在國家環(huán)保部門的統(tǒng)一支持下建立一個(gè)全國性的廢舊鉛酸電池回收拆解行業(yè)協(xié)會(huì),統(tǒng)一收購價(jià)格,從根本上杜絕目前互相抬高收購價(jià)格的混亂現(xiàn)象,可以由行業(yè)協(xié)會(huì)制定一個(gè)統(tǒng)一的市場指導(dǎo)收購價(jià)格。 要破解鉛酸電池?zé)o害化處理難題,首先要從根本源頭做起。環(huán)保等部門要督促相關(guān)企業(yè)全面建立危廢管理臺(tái)賬,掌握廢舊鉛酸電池的產(chǎn)量和銷售渠道,督促企業(yè)主動(dòng)送到正規(guī)企業(yè)進(jìn)行拆解。第二是要對(duì)正規(guī)回收企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼?、稅收和資金支持。具有資質(zhì)的正規(guī)企業(yè)開展回收處理廢舊鉛酸電池業(yè)務(wù),成本高并且具有一定的公益屬性。在企業(yè)遇到難以克服的困境時(shí),政府應(yīng)給予資金補(bǔ)貼,從而保證企業(yè)正常運(yùn)營,讓設(shè)備發(fā)揮效益。 要盡快建立并完善危險(xiǎn)品回收法規(guī),嚴(yán)格規(guī)范廢鉛酸電池等危險(xiǎn)廢棄物回收資格的認(rèn)定。工商、公安等部門要聯(lián)合起來,對(duì)于沒有認(rèn)定資質(zhì)的個(gè)人或者個(gè)體回收戶要進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊,堅(jiān)決取締違法進(jìn)行回收拆解廢舊鉛酸電池的小商小販,確保廢舊鉛酸電池更多地由正式企業(yè)進(jìn)行回收拆解。 國內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)車,90%以上配備的是鉛酸蓄電池。各種研究表明,新興鋰電池比傳統(tǒng)鉛酸電池更環(huán)保。按照分類,鉛酸電池業(yè)屬于有色金屬下游產(chǎn)業(yè)中污染最嚴(yán)重的行業(yè)之一,其強(qiáng)污染力和不可降解的特性一直以來飽受詬病。在生產(chǎn)后期所排放的廢酸、廢堿、廢水對(duì)水源的污染也極大。比較而言,鋰電池在環(huán)保上則擁有天然的優(yōu)勢(shì),因其原材料中不含有污染性重金屬,生產(chǎn)過程也不產(chǎn)生污染物。 不過,鋰電池在環(huán)保性能上有著先天的優(yōu)勢(shì),鋰電電動(dòng)車銷售量卻遠(yuǎn)不及鉛酸電池電動(dòng)車,對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,由于成本的原因,在近十年內(nèi)鉛酸電池依然將是市場主流,鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代必然需要一個(gè)長久的過渡時(shí)期。鋰電池與鉛酸電池一樣,屬不可降解的物質(zhì),因此,即使是對(duì)環(huán)?；緵]有危害的廢舊鋰電池,市民們也應(yīng)將其丟棄到指定的廢舊電池回收站,由相關(guān)部門統(tǒng)一處理。 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐已表明,當(dāng)下類似鋰電池等環(huán)境友好型充電電池其能量和功率密度高,使用壽命長,制造、使用和回收階段低,回收效率高,已經(jīng)可以替代鉛酸電池。 藍(lán)光科技蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家，10年專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，2000多個(gè)合作商共同選擇，擁有三大核心技術(shù)，一鍵修復(fù)，南北通用，不受溫度影響。主營：各路蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀，充電檢測(cè)儀CT-100A等，專線服務(wù)，售后無憂，咨詢熱線0757-63362865
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- [常見問題]藍(lán)光蓄電池修復(fù)儀修一組電池需要多少時(shí)間？2016年08月03日 15:37
- 對(duì)初學(xué)者來講，藍(lán)光推薦CD-F系列產(chǎn)品中內(nèi)置的電池自動(dòng)修復(fù)程序來修復(fù)電池：在蓄電池修復(fù)儀的工作模式上選擇"08"模式--蓄電池自動(dòng)修復(fù)模式，在打開電池蓋并補(bǔ)充純凈水后，接好蓄電池，輕按機(jī)器啟動(dòng)鍵，藍(lán)光蓄電池修復(fù)儀就會(huì)按照"深度充電--深度放電--深度充電"的工作程序自動(dòng)運(yùn)行，待所有工作程序完成后，可通過查詢修復(fù)后蓄電池容量變化來判斷電池修復(fù)的效果;按這個(gè)程序運(yùn)行，對(duì)于10Ah電動(dòng)車電池來講，約需要20小時(shí)，對(duì)20Ah電動(dòng)車電池來講，約需要30小時(shí)。 隨著技術(shù)水平的提升或?qū)τ谟薪?jīng)驗(yàn)的修復(fù)人員來講，可根據(jù)電動(dòng)車電池的實(shí)際情況手動(dòng)選擇工作模式，以加快電動(dòng)車電池修復(fù)速度。 藍(lán)光電池修復(fù)儀，極具商業(yè)價(jià)值的電動(dòng)車電池修復(fù)儀，具有激活電池功能正負(fù)脈沖充電，高精度數(shù)字PWM恒流放電技術(shù)，一鍵式正負(fù)脈沖電池修復(fù)技術(shù)，10小時(shí)之內(nèi)可完成一組10Ah電池精準(zhǔn)容量測(cè)試，快速，精準(zhǔn)，便捷，高性價(jià)比，專業(yè)的蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，充電檢測(cè)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家，咨詢熱線0757-63362865
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- [常見問題]如何選擇蓄電池放電檢測(cè)儀?2016年08月03日 15:33
- 市場上蓄電池放電檢測(cè)儀品牌林林總總，樣式各式各樣，功能參差不齊。作為普通消費(fèi)者應(yīng)該怎樣在眾多的商品里面挑選合適的產(chǎn)品呢。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)歷總結(jié)如下： 1、耗能元件必須是正規(guī)的工業(yè)化產(chǎn)品，故障率低。 2、必須是恒流放電模式，放電電流大小可調(diào)，以適應(yīng)不同容量的電池。 3、自動(dòng)顯示電池容量，無需計(jì)算。 4、終止條件可以選擇電池電壓、放電電流。 5、放電穩(wěn)流精度：高于±1%，放電電流紋波系數(shù)：0.1%。 6、電壓自適應(yīng)，無需用萬用表去測(cè)量單體電池電壓。 以上幾點(diǎn)是必須的。當(dāng)然還要考慮品牌的影響，廠家的實(shí)力，服務(wù)的快捷方便等方面的因素。 藍(lán)光電池修復(fù)儀，極具商業(yè)價(jià)值的電動(dòng)車電池修復(fù)儀，具有激活電池功能正負(fù)脈沖充電，高精度數(shù)字PWM恒流放電技術(shù)，一鍵式正負(fù)脈沖電池修復(fù)技術(shù)，10小時(shí)之內(nèi)可完成一組10Ah電池精準(zhǔn)容量測(cè)試，快速，精準(zhǔn)，便捷，高性價(jià)比，專業(yè)的蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀，充電檢測(cè)儀，電動(dòng)車放電檢測(cè)儀生產(chǎn)廠家，咨詢熱線0757-63362865
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- [常見問題]如何用藍(lán)光蓄電池修復(fù)儀延長電動(dòng)車電池使用壽命？2016年08月03日 15:30
- 如何延長電動(dòng)車電池使用壽命？在這藍(lán)光小編給大家科普下： A、選擇一個(gè)好的電動(dòng)車充電器，避免過充電/欠充電; B、養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，做到隨用隨充; C、定期對(duì)電池組進(jìn)行維護(hù)：定期給失水電池補(bǔ)水;續(xù)航里程短時(shí)應(yīng)將電池重新配組后使用。 藍(lán)光科技是蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)廠家，10年專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，2000多個(gè)合作商共同選擇，擁有三大核心技術(shù)，一鍵修復(fù)，南北通用，不受溫度影響。主營：各路蓄電池檢測(cè)修復(fù)儀， 電動(dòng)車放電檢測(cè)儀，充電檢測(cè)儀CT-100A等，專線服務(wù)，售后無憂，咨詢熱線0757-63362865
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